Werken aan brug Panoramastraat (R0): hinder voor bezoekers Heizel (Parking C)

het agentuur rijwegen en autoverkeer, de boekhouder van de vlaamse gewestwegen en autosnelwegen, begin op 11 oktober met het vervangen van de brugleuningen aan de panoramastraat. De werken gebruiken in totaal omstreeks twee maanden in beslag. Om het autoverkeer zo weinig denkbaar te belemmeren, zal de bouwondernemer de werken in twee voetstappen van veelvuldig een tijdsperiode uitvoeren. De brug over de ring op deze locatie bestaat werkelijk uit drie aparte bruggen. Een ervan ligt in het verlengde van de panoramastraat en fungeert als verbinding voor het lokale autoverkeer tussen wemmel en brussel ( laken ), de twee andere zijn on-line met de afrit “romeinse steenweg” ( nr. 7a ) en de oprit “wemmel” ( nr. 8 ) van de brusselse ring ( r0 ). Eerste fase : ongemak voor lokaal autoverkeer en voor autoverkeer vanuit heizel ( parking c ) naar buitenring ( r0 ) door de eerste fase wordt de brug van de panoramastraat een tijdsperiode volledig afgesloten voor het verkeer. Het lokale autoverkeer dat deze brug normaal gezien gebruikt om zich te verschuiven tussen wemmel en laken, zal al die tijd onderstaande wegomlegging moet volgen. Ook door de eerste fase, zal er op de brug die het autoverkeer dat van de heizel ( parking c ) komt naar de buitenring ( positie groot-bijgaarden / bergen ) leidt, een rijstrook afgesloten worden. Rangtelwoord fase : ongemak voor autoverkeer van buitenring ( r0 ) naar heizel ( parking c ) door de rangtelwoord fase zou de afzettingen van de eerste fase ( zie hierboven ) opgedoekt worden, maar zal er op de brug die het autoverkeer dat van de buitenring komt en in de positie van de heizel ( parking c ) of de romeinse steenweg rijdt, een rijstrook afgesloten worden. M. A. W. Door de rangtelwoord fase zal het autoverkeer dat van de buitenring naar de heizel of naar de romeinse steenweg rijdt over een rijstrook minder beschikken. De bouwondernemer zal bij figuurlijk evenementen die ‘s avonds op de heizel gebeuren, de inrichting van de werf zulk aarden dat het autoverkeer toch nog zo vlot denkbaar kan binnen- en buitenrijden.

This entry was posted in Uncategorized. Bookmark the permalink.

Comments are closed.